Ajokorttilaki uudistuu, ja muutokset koskevat erityisesti alaikäisiä kuljettajia. Jos nuori on hankkimassa ajokorttia 17-vuotiaana tai ikäpoikkeuslupa on jo taskussa, on tärkeää tietää, mitä uudet säännöt tarkoittavat käytännössä. Vuosi 2026 tuo mukanaan useita konkreettisia muutoksia, jotka vaikuttavat siihen, milloin ja miten alaikäinen saa ajaa.
Suomessa 17-vuotiaiden ajokorttilupa eli ikäpoikkeuslupa on ollut mahdollinen jo aiemmin, mutta nyt lainsäädäntö tarkentuu ja tiukentuu usealla eri tavalla. Alla käymme läpi keskeisimmät muutokset selkeästi ja käytännönläheisesti.
Keskeiset muutokset 17-vuotiaiden ajokortissa
Vuoden 2026 ajokorttilakiuudistus tuo kaksi merkittävää muutosta alaikäisten kuljettajien arkeen: yöajorajoituksen ja pakollisen kuljettajatunnuksen.
Yöajorajoitus 29.5.2026 alkaen
Alaikäinen B-luokan ajo-oikeuden haltija ei saa enää ajaa kello 00.05 jälkeen. Rajoitus astuu voimaan 29.5.2026 ja koskee kaikkia alaikäisiä kuljettajia, myös niitä, jotka ovat saaneet ajokortin ennen kyseistä päivämäärää. Rajoitus on voimassa siihen asti, kunnes kuljettaja täyttää 18 vuotta. Rajoituksen rikkomisesta voidaan määrätä sakko ja ajokielto, ja myös ajoneuvon alaikäiselle luovuttanut henkilö voi saada sakon.
Alaikäisen kuljettajan tunnus pakollinen 1.10.2026 alkaen
Alaikäisen kuljettajan on kiinnitettävä erillinen tunnus auton takaosaan näkyvälle paikalle aina, kun hän ajaa ajoneuvoa. Tunnus voidaan poistaa, kun ajoneuvoa kuljettaa täysi-ikäinen. Tunnuksia on saatavilla laajasti eri kaupoista syksyyn mennessä. Tunnuksen käytön laiminlyönnistä voidaan määrätä liikennevirhemaksu.
Ikäpoikkeuslupa: perusteet pysyvät, todistusvaatimukset säilyvät
Ikäpoikkeusluvan hakeminen edellyttää edelleen pakollista liitettä, jolla osoitetaan kulkemistarve. Nuoren tulee olla vähintään 16 vuotta 8 kuukautta hakemishetkellä, ja 17-vuotias voi osallistua teoriakokeeseen jo kuukautta ennen 17. syntymäpäiväänsä. Ikäpoikkeuslupaa ei voida myöntää, jos nuori on tai on ollut ajokiellossa. Huoltaja hakee aina lupaa ja vastaa hakemuksessa annetuista tiedoista.
Mitä muutos tarkoittaa nuorelle kuljettajalle käytännössä
Uudet säännöt muuttavat alaikäisen kuljettajan arkea konkreettisesti, erityisesti iltaisin ja viikonloppuisin liikkuvilla nuorilla.
Yöajorajoitus tarkoittaa, että kaikki ajot on suunniteltava niin, että auto on pysäköitynä ennen puoltayötä. Tämä koskee myös tilanteita, joissa nuori ajaa työmatkaa tai harrastuksiin. Poikkeusluvalla ajaminen on kielletty yöaikaan riippumatta siitä, millä perusteella lupa on myönnetty.
Kuljettajatunnus puolestaan lisää alaikäisten kuljettajien näkyvyyttä liikenteessä. Tunnus on kiinnitettävä takaosaan aina, kun alaikäinen on ratissa, mutta se voidaan poistaa, kun täysi-ikäinen ottaa auton ajettavakseen. Käytännössä tämä tarkoittaa, että perheautoissa tunnuksen kiinnittäminen ja poistaminen tulee osaksi normaalia rutiinia.
Ikäpoikkeusluvan hakijalle on tärkeää muistaa, että lupa myönnetään vain todelliseen kulkemistarpeeseen. Hyväksyttyjä perusteita ovat muun muassa koulumatka toisen asteen opintoihin, työmatka, työpaikalla järjestettävä koulutus, tavoitteellinen harrastus sekä terveydelliset syyt. Jokaiseen perusteeseen tarvitaan asianmukainen todistus: esimerkiksi työsopimus vähintään kahden kuukauden työsuhteesta, oppilaitoksen läsnäolotodistus tai lääkärinlausunto, joka on enintään kuusi kuukautta vanha. Tavoitteellisesta harrastuksesta todistuksen voi antaa ainoastaan Suomen Olympiakomitean jäsenlajiliitto tai opetus- ja kulttuuriministeriön luvalla toimiva taiteen perusopetuksen järjestäjä. Muut todistukset, kuten yksittäisen valmentajan tai seuran antamat, eivät kelpaa.
Ajokorttikoulutus uusien sääntöjen mukaan
Muutokset eivät rajoitu pelkästään ajolupiin ja liikennerajoituksiin. Myös kuljettajantutkintoon ja ajokorttikoulutukseen liittyy uudistuksia, jotka vaikuttavat kaikkiin uusiin kuljettajiin.
Riskientunnistamiskoulutus laajenee kahdeksasta tunnista kahteentoista tuntiin 1.10.2026 alkaen. Samasta päivästä lähtien simulaattoriopetuksen osuus saa olla enintään puolet ajo-opetuksesta. Nämä muutokset tähtäävät siihen, että uudet kuljettajat saavat enemmän tosielämän ajokokemusta ennen itsenäistä liikennettä.
Lisäksi kuljettajantutkinnon teoriakokeessa vilpistä seuraa kuuden kuukauden osallistumiskielto. Ajokieltokoulutus laajenee koskemaan myös mopon, kevyen nelipyörän ja traktorin kuljettajia sekä väliaikaiseen ajokieltoon määrättyjä. Ajokokeen voi jatkossa suorittaa poliisin määräyksestä myös väliaikaisen ajokiellon aikana.
Me Edusalolla seuraamme aktiivisesti koulutusalan muutoksia, jotta voimme tarjota aina ajantasaista tietoa ja tukea oppimiseen liittyvissä kysymyksissä. Jos haluat varmistaa, että nuori saa parhaan mahdollisen lähtökohdan uusien sääntöjen mukaiseen ajokorttipolkuun, kannattaa perehtyä muutoksiin ajoissa ja varmistaa, että kaikki hakuasiakirjat ovat kunnossa ennen luvan hakemista.
Tämä sisältö on luotu tekoälyn avulla, ja se voi sisältää virheitä.